Model:

Ververst:

4 times per day, from 08:00, 14:00, 20:00, and 00:00 UTC

Greenwich Mean Time:

12:00 UTC = 13:00 MET

Resolutie:

0.5° x 0.5°

Parameter:

Geopotentiaal op 500 hPa in gpdm (zwart) en Temperatuuradvectie op 500 hPa in K/6h (gekleurd)

Beschrijving:

De kaart "T-Adv 500" laat de advectie van koude of warme lucht zien op 500 hPa (ongeveer 5,5 km hoogte). Negatieve waardes geven koude-advectie aan, positieve waardes warmte-advectie. Een gevolg van koude- of warmte-advectie is het dalen of stijgen van de geopotentiaal. Dit dalen of stijgen van de geopotentiaal leidt weer tot een stijgen respectievelijk dalen van de verticale luchtbeweging. Beschouwing van de zg. omega-vergelijking levert ons dat een maximum van kou-advectie leidt tot een dalende luchtbeweging en een maximum van de warmte-advectie leidt tot een stijgende luchtbeweging. Omdat er ook nog andere mechanismen actief zijn (zie bijv. V-adv. 500) hoeft de uiteindelijke luchtbeweging niet overeen te komen met het voorafgaande.
In de huidige weerkamerpraktijk worden de kaarten van de vorticiteitsadvectie er ook voor gebruikt koude- en warmtefronten te lokaliseren. Achter (meestal ten westen van) koufronten vindt meestal kou-advectie plaats en achter een warmtefront meestal warmte-advectie.

BRAMS:

BRAMS
The BRAMS Brazilian developments on the Regional Atmospheric Modelling System is a project originaly developed by ATMET, IME/USP, IAG/USP and CPTEC/INPE, funded by FINEP (Brazilian Funding Agency), aimed to produce a new version of RAMS tailored to the tropics. The main objective is to provide a single model to Brazilian Regional Weather Centers. The BRAMS/RAMS model is a multipurpose, numerical prediction model designed to simulate atmospheric circulations spanning in scale from hemispheric scales down to large eddy simulations (LES) of the planetary boundary layer. After the version 4.2 the code is developed only by CPTEC/INPE team developers. The BRAMS uses the Cathedral model, but code developed between releases is restricted to an exclusive group of software developers. The software is under CC-GNU GPL license and some parts of code may receives other restricted licenses. The BRAMS incorporate a tracer transport model and chemical model (CCATT) and becomes a unified version, BRAMS 5.x.

NWP:

Numerical weather prediction uses current weather conditions as input into mathematical models of the atmosphere to predict the weather. Although the first efforts to accomplish this were done in the 1920s, it wasn't until the advent of the computer and computer simulation that it was feasible to do in real-time. Manipulating the huge datasets and performing the complex calculations necessary to do this on a resolution fine enough to make the results useful requires the use of some of the most powerful supercomputers in the world. A number of forecast models, both global and regional in scale, are run to help create forecasts for nations worldwide. Use of model ensemble forecasts helps to define the forecast uncertainty and extend weather forecasting farther into the future than would otherwise be possible.

Wikipedia, Numerical weather prediction, http://en.wikipedia.org/wiki/Numerical_weather_prediction(as of Feb. 9, 2010, 20:50 UTC).